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接受不了现实俄罗斯曾一口咬定中国新飞机根本不是六代机

  中国航空工业在2024年12月26日迎来关键时刻,成都飞机工业集团和沈阳飞机工业集团同时试飞两款新型战机。成都款采用三台发动机布局,机身宽大,隐身特征明显,由歼-20双座版伴飞。沈阳款使用双发动机,带有折叠翼,适合航母使用,由歼-16伴飞。视频显示成都飞机在黄田坝机场滑跑起飞,尺寸比歼-20大,翼展约15米,雷达反射截面估算低于0.001平方米。沈阳飞机在东北上空测试机动,进气道设计强调低速性能。这些飞机一亮相,就被国际分析视为六代机雏形,具备人工智能辅助和数据链整合。

  俄罗斯媒体迅速回应,2025年1月7日,军事评论网刊文称这些飞机不是六代机,而是五代升级版。文章对比苏-57和新飞开云网址 kaiyun官方网机,标注为第五代和加强型。俄专家指出,成都飞机武器舱过大,像苏-34轰炸机混合体,不符合制空定位。沈阳飞机也被指机动性弱,无法空天任务。俄罗斯观点源于历史,中国航空早期依赖苏联技术,苏式战机为基础。俄媒常提中国装备模仿,这次同样坚持否认,说新飞机是奇怪的前线轰炸机,与新一代无关。

  俄罗斯自家苏-57五代机研发多年,到2025年仍未大规模装备,受制裁和资金影响。2018年启动米格-41项目,定位空天截击机,目标速度4.5马赫,能拦截高超音速导弹。俄媒认为,中国白帝模型才像米格-41,才是真正六代方向。承认中国新飞机为六代,就等于米格-41路径错误,资源浪费。俄媒高估自家,白帝是2024珠海航展概念,非官方,性能激进,用于激发创新。米格-41宣称2025首飞,但至今无原型,只有效果图。

  俄罗斯舆论充满偏见,专家如叶培建评米格-41像高超导弹壳,材料难开云网址 kaiyun官方网关大。媒体坚持歼-36是白帝改进,否认中国独立能力。2025年3月,米格-41报道称原型即将飞行,但分析疑为宣传,推进缓慢。俄罗斯空军评估显示差距拉大,苏-57反射截面0.01平方米,中国新机0.001平方米。米格-41概念包括激光武器,但技术未成熟。俄罗斯优先升级五代机,避免冒险。

  中国航空按原则推进,装备一代研制一代预研一代。旋转爆震发动机已试车,空天潜力强。新机公开意味七代不远。俄罗斯碎念米格-41,却连苏-57未完善,好高骛远。全球军贸格局变,中国出口份额升,六代竞赛东方占先。俄罗斯航空沉寂,米格-41成纸上谈兵。

  2024年底试飞后,俄罗斯媒体继续质疑。Svpressa刊文称成都飞机形状似S-70无人机,只亚音速,无法超机动,因无尾翼。俄专家阿列克谢·米哈伊洛夫说飞翼最多略超一马赫,不符六代标准。俄罗斯不承认中国领先,强调米格-41具备太空任务、全方位隐身和高载弹。实际米格-41推进滞后,2024年7月公布验证机视频,外媒称离实战十年。

  俄罗斯专家瓦西里·卡申接受卫星社采访,承认中国可能试飞六代原型,这是军事进步标志。需数年量产,但工作已启动。卡申说六代区别于五代,如无人驾驶、更低可见性。中国从2010年代中期研发六代,当时歼-20服役。目前不清楚是否系列原型,但领先前途。

  俄罗斯智库报告指俄靠PPT补军力衰退。米格-41资金不足,乌克兰冲突影响。英国杂志2025年3月报道歼-36剖视图。视频显示机动强,180度滚转2秒。俄罗斯郁闷,中国进度快,美国NGAD2024年8月暂停,成本超支。

  俄罗斯民众对米格-41信心不足,苏-57生产不足20架,中国歼-20超160架。俄媒2025年1月称中国新机五代加强型,火药味重。

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