多家美媒发文称中国空军力量已经超越美国，进过媒体分析称中国空军战机数量已经高达2018架飞机，而美国的空军力量这是中国建国以来第一次落后中国仅有1808架飞机，并且媒体预测这个差距随着中国工业发展还会进一步拉大，根据各国现役的空军飞机列装来推算中国的空军力量已经是全球第一大空军大队，当前东亚空军力量最为强大的两个邻居印度和俄罗斯两国列装飞机加起来都相差中国七百多架。

　　当前中国的航空武器装备发展，经过中国的弯道超车已经遥遥领先于世界各国，随着歼系列开云网页版 开云kaiyun战机对外战绩更是引的多国购买！

　　自从5月7日的空战事件以来，大量媒体曝出，埃及、伊朗、哥伦比亚、孟加拉国、印尼等国都在积极考虑购买歼-10C战机。

　　为此美媒在报告中称全球空中霸权正在向后美国时代发展，美国空军霸权的单向时代已经正式落幕。

　　通过对外展示的航展、装备训练展示、中国现役的歼 - 10 系列准装备了 750 余架，其搭载最新研制的雷达 AESA 的歼 - 10C 占比超 60%。

　　根据披露消息最新雷达可同时跟踪12个目标并打击其中6个，对中国防空力量提升3倍。

　　并且当前中国空军战机的“年轻化”也是全球罕见，除掉最早期列装的歼- 10A、歼 - 11A 外，其余战机的服役时间全部低于10年。

　　要知道当前各国的空军力量调用对比，可不是你有多少就能调动多少，这背后还牵扯到空军战机的老化状态。

　　大部分国家只能调用战机的50%，而中国这种年轻化加最新研制的组合可以让中国空军调用率超过90%，远超美军的75%、俄军的60%.

　　再看美国的1808架战机，其背后是巨大的老龄化危机，美国的飞机其中大量是80到90年代，美国工业最为发达时所造。

　　主要列装的F-15C/D 机群平均机龄足足有34 年，并且在2024年还曝出了12架飞机因为机身金属疲劳停飞12架，剩余的也被限制进行超音速飞行。

　　不止于此美国最新的六代机研发也落后于中国的发展，中国前几月个试飞的成飞跟沈飞代表着中国飞机将机型的发展。

　　而美国的六代机在内部的扯皮下落地还遥遥无期，到目前为止只停留在图纸上，五代机的列装由于工业能力的缺失，迟迟无法大规模列装。

　　而中国五代机已经列装500架，预测到2028年中国五代机总数将突破到800架飞机，数量 与质量完全超过美军。

　　当前的中国空中编队呈现多个梯次，合理布局发展的优势布局，反观美军迟钝延缓空军的研发已经列装还在吃老底。

　　中美两国的空军力量对比即便不看飞机的的列装数量，只看战斗力和未来发展中国也已经并列美国升甚至已经微微超出了。

　　并且现代的空军战斗从来不只是飞机机型战斗，空战体系、空战经验、空战能力、后勤保障都是重要组成。

　　这次中国歼-10系列的威力已经为中国空军打出了威名，多国有意采购更是一大明证，

　　中国航空工业现在只需要做的就是稳扎稳打，利用中国完整的产业链体系发展，最后平推美国空军。

　　随着美国冷战胜利以后将工业链条逐步向外迁移，实行“”去工业经济整体大转向变为金融经济为主”美国的实力就在不断下滑。

　　其他各国产业链条不全，想要重新发展工业更是困难重重，内部阻力外部国际环境的大变革。

　　特朗普从第一任期就实行的工业回流，八年过去了依然还未完成工业回流，其战机的生产更是受到中国的供应链的制约。

　　2017随着中国收紧稀土的管控，美国 F-35 磁体供应商 MP Materials 生产能力不足以完全满足，最后只能通过越南、缅甸等国走私稀土原料。

　　美国空军即便双方还未实现碰撞，但歼-10C对阵风战机的打击各国都清晰可见，中国空军对美国空军的压制已经肉眼可见。

　　中美的这场空中较量本质上是两国的综合国力的比拼，中国空军力量逐步超越美国也代表着中国国力在在逐步压倒美国。