2024 年商用飞机交付量减少以及 A320 生产率 75 转移到 2027 年，反映了持续存在的特定供应链挑战。

　　空中客车公司（荷兰阿姆斯特丹）正在提供市场更新，报告其太空活动和商用飞机业务相关的新发展，其影响导致该公司更新其 2024 年指引。

　　2024 年上半年，Space Systems 管理团队对所有项目进行了广泛的技术审查，确定了进一步的商业和技术挑战。在此基础上，该公司决定在 2024 年上半年账户中记录约 9 亿欧元的费用。这些费用主要与某些电信、导航和观测项目生命周期内的时间表、工作量、采购、风险和成本的最新假设有关。

　　在商用飞机领域，空客面临着持续的特定供应链问题，主要集中在发动机、飞机结构和机舱设备方面。该公司目前计划在 2024 年交付约 770 架商用飞机，并继续加速交付速度，预计 2027 年交付量将达到每月 75 架 A320 系列飞机。

　　因此，空客正在更新其 2024 年指引。作为更新的基础，该公司假设世界经济、空中交通、供应链、公司内部运营及其提供产品和服务的能力不会受到进一步干扰。空客的 2024 年指引是在并购之前。

　　空客2023年交付735架商用飞机，较2022年增长11%，尽管运营环境复杂，仍表现出强劲的表现。

　　空中客车（法国图卢兹）在其 2023 年全年商用飞机订单和交付报告中表示，尽管运营环境复杂，但该公司仍表现出强劲的复苏势头，并加速了使用最新一代节油飞机对机队进行现代化改造。去年，这家航空巨头在 2023 年向全球 87 家客户交付了 735 架商用飞机。空中客车商用飞机业务共获得 2,319 份新订单（净订单 2,094 份）。因此，其 2023 年年底的积压订单为 8,598 架飞机。

　　空客首席执行官纪尧姆·福里表示：“2023 年是空客商用飞机业务具有里程碑意义的一年，销售和交付量均超出了我们的目标上限。许多因素共同帮助我们实现了目标，包括我们全球工业体系的kaiyun登录入口 开云平台网站灵活性和能力的提高，以及航空公司对用我们最现代、最省油的飞机更新其机队的强烈需求。”

　　“我们最初预计航空业将在 2023-2025 年期间复苏，但我们在 2023 年看到的是，与单通道市场一样，宽体飞机的复苏比预期要早得多，而且势头强劲，”空客新任商用飞机首席执行官克里斯蒂安·谢勒 (Christian Scherer) 表示。“非常感谢我们的商业和地区团队，更重要的是，非常感谢客户的信任和合作。我们从未在任何一年售出过如此多的 A320 或 A350，更不用说迎来了 7 位 A350-1000 新客户。旅行回来了，而且势头强劲！”谢勒补充说，目前有 735 架燃油效率更高的空客飞机在飞行。