2024年美国空军协会（AFA）空天与网络大会期间，通用原子航空系统公司（General Atomics Aeronautical Systems, Inc.，简称GA-ASI）展出了其协同作战飞机（Collaborative Combat Aircraft, 简称CCA）的全尺寸模型。该模型陈列于美国空军生命周期管理中心（Air Force Life Cycle Management Center）的展位。GA-ASI是该中心选定的两家协同作战飞机研发及量产制造商之一，其协同作战飞机设计以“开局者”（Gambit）系列无人机为技术基础。该项目下另一家协同作战飞机研发企业为安杜里尔公司（Anduril）。未来，多款高性能自主作战飞机将与传统有人驾驶战斗机协同飞行，且可前出至有人机前方执行任务，以增强有人机的探测、组网及作战能力。

　　（奥什科什防务公司已正式提交美国陆军机器人战斗车辆（RCV）项目第二阶段提案。作为第二阶段供应商遴选的一部分，这些原型机将用于平台机动性测试及士兵操作适配性验证。奥什科什团队成员包括普拉特·米勒防务公司（Pratt Miller Defense）与美国奎奈蒂克公司（QinetiQ US）。图片来源：奥什科什防务公司）

　　奥什科什防务公司（Oshkosh Defense）已正式提交美国陆军机器人战斗车辆（Robotic Combat Vehicle, 简称RCV）项目第二阶段的提案。该公司的设计核心是为美国陆军提供高机动性无人地面车辆，此类车辆可执行多种任务，包括侦察、后勤支援及直接作战行动。项目第二阶段包含1.189亿美元的基础合同金额，要求通过遴选的承包商在2026年初交付9辆具备量产代表性的机器人战斗车辆原型机。

　　2023年9月，奥什科什防务公司获得陆军地面车辆系统（Ground Vehicle Systems, 简称GVS）其他交易协议（Other Transaction Agreement, 简称OTA）下的第一阶段合同。作为该阶段工作的一部分，奥什科什已交付2辆机器人战斗车辆平台原型机。这些原型机将用于平台机动性测试及士兵操作适配性验证，为第二阶段的供应商遴选提供支持。奥什科什项目团队成员包括普拉特·米勒防务公司与美国奎奈蒂克公司。

　　美国陆军预计将对多款机器人战斗车辆原型机进行评估后再做出最终选型决定，奥什科什防务公司正将自身定位为该项目的核心竞争者。机器人战斗车辆项目是美国陆军推动无人系统融入其部队架构的重要举措之一，旨在降低人员风险并提升作战灵活性。

　　（克拉托斯公司近期推出四款低成本武器级涡轮喷气发动机。图片来源：克拉托斯公司）

　　克拉托斯防务与安全解决方案公司（Kratos Defense & Security Solutions）宣布，其旗下子公司技术导向公司（Technical Directions, Inc.，简称TDI）现已推出四款低成本涡轮喷气发动机，可立即投开云网页版 开云kaiyun入使用。这四款发动机的推力范围为30至200磅（约13.6至90.7千克力），旨在满足巡航导弹、巡飞弹系统及其他军事应用领域对高性价比推进系统日益增长的需求。

　　万蒂斯机器人公司（Vantage Robotics）发布了其最新自主微型无人机系统“TRACE”。该系统设计用于在无需人员直接干预的情况下执行各类监视与监测任务，其先进的人工智能驱动功能使其能够自主导航、捕捉高分辨率图像并自主返航。

　　万蒂斯机器人公司致力于将TRACE打造为一款美国本土制造的高性价比解决方案，以满足各类机构对可靠自主空中监视系统的需求。TRACE系统配备尖端传感器、高清摄像头及避障技术，可高度适配多种环境。这款无人机预计将在多个领域得到应用：在商业领域可用于基础设施监测与农业作业；在国防领域则可执行情报、监视与侦察（ISR）任务。

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