航空工业是保护国家安全、助推经济发展的重要战略性产业。为了扶持、鼓励我国航空工业的发展，国家有关部门出台了一系列政策，对航空工业进行鼓励和扶持，多项国家政策均将航空工业确定为战略性新兴产业。近年来，我国航空工业整体竞争力不断提升，在产品先进性、自主创新能力、融入全球产业链等方面取得了较大突破，推动我国由航空工业大国向航空工业强国迈进。

　　目前我国已经形成以航空工业和中国商飞两大央企为龙头，以国家新型化工业产业示范基地为依托，众多地方企业、外资企业、合资合营企业、航空高校和科研院所广泛参与的航空制造业产业格局，基本具备了大型客机、支线飞机、直升机和通用飞机的设计、试验和生产条件，航空飞机制造规模不断扩大， 据统计2016年-2023年，我国航空飞机制造业的产业规模从670.6亿元增长至1215.1亿元，年均复合增长率达到12.6%，航空飞机制造业发展驶入快车道。

　　本文节选自华经产业研究院发布的《2024年中国航空制造行业发展现状及趋势分析，C919的成功，将成为带动我国航空产业、高端制造业发展的“新引擎”》，如需获取全文内容，可进入华经情报网搜索查看。

　　1951年《关于航空工业建设的决定》的颁布标志着我国航空制造业的正式诞生。经过六十多年的发展，我国航空制造业逐步形成了专业门类齐全，科研、试验、生产相配开云网址 kaiyun官方网套，具备研制生产当代航空装备能力的高科技工业体系，据统计，2023年我国航空装备制造市场规模达1390亿元，近五年年均复合增长率为10.46%。

　　近年来，在国家政策的积极引导下，我国航空零部件制造产业市场规模持续扩大，2018年我国航空零部件产业市场规模为230.5亿元，2023年市场规模为401.3亿元，年复合增长率约为11.72%。我国军民用航空装备快速发展，新装备及存量装备的配套需求快速增长，主机厂产能扩张不断加快。由于各主机厂增加从外部民营企业采购航空工艺装备的比例，我国航空零部件市场得到不断增长。

　　我国航空制造复合材料应用不断突破，先进复合材料具有质量轻、比强度、比模量高、耐腐蚀、抗疲劳、隔热、隔音、减震等特点，是制造航空航天飞行器的理想材料。为实现复合材料用量的突破，必须在机身、机翼等大型部件上实现复合材料的应用，并向大型化、整体化、结构功能一体化进行发展，但与此同时也对复合材料在航空零部件上的应用在技术上提出了更高的要求。由于基础薄弱、技术积累缺乏，我国航空复材零部件制造业与欧美国家相比存在较大的差距，我国的航空复材装备制造企业仍有较大的发展空间。

　　华经产业研究院研究团队使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式，全面客观的剖析航空制造行业发展的总体市场容量、产业链、经营特性、盈利能力和商业模式等。科学使用SCP模型、SWOT、PEST、回归分析、SPACE矩阵等研究模型与方法综合分析航空制造行业市场环境、产业政策、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。根据航空制造行业的发展轨迹及实践经验，精心研究编制《中国航空制造行业市场调查研究及投资策略研究报告》，为企业、科研、投资机构等单位投资决策、战略规划、产业研究提供重要参考。