拆解一架飞机回收率超90%
仲夏时节,蓉城大地处处生机勃发。来到双流区广牧路599号,门口的巨大标识“Airbus”格外醒目,提示着行人,这里是空客(成都)飞机全生命周期服务中心。该项目2022年签约落地成都,仅用14个月便实现项目竣工投运,填补了中国航空产业链末端空白领域。
“今年预计有20架次飞机停放、维护、拆解业务,其中拆解飞机8架次。”空客(成都)公司总经理布莱恩·阿格纽透露道。让他们引以为豪的是,其完成的国内真正意义上第一单飞机拆解与回收业务,回收率高达91%,显著高于全球平均回收率(60%—70%)。
“成都国际航空枢纽全球知名,产业生态完备、区位优势明显、人才资源丰富、营商环境优势显著。”时至今日,布莱恩依然记得空客选择成都的理由。他说,成都作为全球拥有双机场的知名国际航空枢纽,巨大的人流、物流为地区带来了大量机遇,航空产业具有巨大潜力和良好前景,空客对在成都的未来发展充满信心。
这是空客耗时3年,对成都全面考察后作出的决策,亦是空客项目落地3年后,其在蓉发展的深切感受。2019年初,空客确定在中国选址建设空中客车飞机全生命周期服务项目,代号为凤凰(Phoenix),因拆解与回收将再次创造退役飞机的价值,有凤凰涅槃之意,也因这个项目是空客公司的重大战略布局,象征着一项新事业新领域的拓展。
2019年3月起,成都双流入选空客项目候选城市,成为百分之一。三年来,成都双流与空客项目团队采取“线上+线下”模式开展数十次商务谈判,来往邮件200多封。最终,成都双流通过实地考察、专家评审、业内论证的层层考核胜出。2022年4月,空客全生命周期服务项目投资协议签署。
空客方面表示,成都作为西南地区战略重点区域,是空客在中国布局的重要支点。通过成都基地,空客能够高效覆盖西南市场,并进一步向华南地区延伸业务,形成与北京服务中心的南北联动,完善在华服务网络,便于空客快速响应客户需求、提升服务效率。
空中客车是全球领先的飞机制造商,自1985年进入中国市场以来,推动完成了多项投资布局。其中,位于成都双流的飞机全生命周期服务中心,是空客位于欧洲以外、面向全球的飞机“一站式”服务中心,系中国首个,为全球客户提供飞机停放、存储、维修、升级、改装、拆解及回收的全链条一站式解决方案,这也是全球唯一由飞机制造商运营的飞机循环利用项目。
“省、市、区各级政府高度重视航空产业发展,构建起‘政策扶持+政务提效+产业协同’三位一体服务体系,精准助力空客(成都)项目落地。”布莱恩还记得,仅用14个月,项目便于2024年1月投运,在成都的大力协调下,同月取得欧洲航空安全局维修许可证和中国民航局维修许可证,随后陆续取得飞机的拆解许可证、全省首家区外保税维修资质,开展首架飞机拆解工作,填补上了产业链末端领域的空白。
在空客扎根成都的进程中,成都千亿级航空产业集群不断壮大。截至2024年,成都航空装备已形成开云网址 kaiyun官方网了涵盖研发、设计、制造、测试、维修等较完整的产业链,航空航天产业营收超1500亿元。“成都航空产业经过多年发展,已形成较为完整的产业链条,落地的众多优质企业,在航空制造与维修领域技术领先、经验丰富,能为空客项目提供上下游产业配套支持,提升产业协同效率。”布莱恩说。
他还透露道,未来将以深化合作为核心,在产业链协同、技术创新、行业规范建设等领域展开合作,以“成都方案”服务全球市场,推动成都加速融入全球航空产业格局。(成都日报锦观新闻记者 唐小未)