印尼、巴基斯坦（俗称巴铁）、埃及这三个国家，近来频繁登上军购贸易的热门话题榜单，因为它们似乎都有意向采购中国制造的军事装备。各种消息铺天盖地，比如埃及和印尼传出想买歼-10战斗机，巴铁则被传看上了歼-35等先进机型，一时间仿佛这些国家马上就要成为军火市场上的超级大买家。然而，现实远比想象中复杂，这几个国家的军火交易多半是雷声大作却雨点稀少。若你以为它们能马上与中国达成采购协议，那未免太天真了。这三个国家经常表态有购买意愿，但往往多年不见招标与签约，仿佛是军火市场上的“拼多多名媛”，嘴上说得热闹，手里却不急着掏钱。

　　战斗机的买卖其实并不简单。过去十年，全球能保持每年生产和采购上百架战机的，几乎只有美国这个“灯塔国”和中国这东方大国。以美国为例，2023财年其空军采购了43架F-35A和18架F-15EX；海军则采购了14架F-35C和8架F/A-18E/F“超级大黄蜂”；海军陆战队虽然勉强只接收了5架F-35。合计来看，美国空军和海军陆战队在2023年一共入役了大约88架新战机，接近百架的规模在全球范围内也属罕见。

　　作为美国空军的旗舰战机，F-35绝对是五角大楼空中力量的核心象征。然而，五角大楼为此每年划拨的采购预算刚刚突破百亿美元。2025年预算中，五角大楼计划采购68架F-35战机，其中42架是空军使用的F-35A型，26架则是海军和海军陆战队的B型与C型。战斗机采购总花费约为93亿美元，外加研发投入21亿美元和模块升级预算10亿美元，F-35项目一年总支出高达124亿美元。而在整个2025年美军航空装备预算中，涵盖加油机、预警机、轰炸机、直升机和无人机等机型，战机整体采购金额达到612亿美元，但实际战斗机年产量仍只有68架F-35和18架F-15。美国还通过对盟友的军售，才使全球F-35年产量突破百架。

　　相比之下，俄罗斯空天军的战斗机增量就逊色不少，被戏称为苏联空军的“不孝子”。近十年来，俄罗斯仅在2015年表现突出，当年增加了137架各类飞机，其中战斗机和战斗轰炸机数量增添了70架。但此后几年，俄罗斯战机增量明显放缓，2018年是其战斗机增幅较大的年份，增加了44架（其中包括雅克-130教练机54架）。其余年份，俄罗斯一年战斗机产量多半维持在20架上下，远远达不到东方大国一个旅的编制规模。

　　欧洲方面，作为战斗机工业较为发达的法国，其达索公司一年最多也只能产出不到20架阵风战机。在欧洲，任何国家若想每年采购超过20架战机，议会都可能因为军费浪费而大为震怒。全球范围内，只有美国kaiyun登录入口 开云平台网站和中国能够实现每年百架级别的先进战机生产与采购。

　　即使是美国在中东的盟友“小霸王”，2024年也仅签订了采购50架战机的协议，且美国每年交付给它的战机数量也只有8架左右。因此，遇到一些小国或经济较弱的国家高喊要买几十架先进战机时，大家千万别过于兴奋，因为这些口头承诺多半只停留在愿望阶段，实际支付和合同签署还遥遥无期。

　　以巴基斯坦为例，虽然它满世界宣称要购买中国的歼-35战斗机，但这并非轻松的买卖。巴铁2024年全年军费预算仅有77亿美元，这还是涵盖全军种的开支。相比之下，美国2025年军费超过8000亿美元，光军用飞机采购经费就超过600亿美元，占其军费总额的7%以上。巴铁就算拼尽全力，分期付款，也难以承担一次性购买40架歼-35的高额费用。

　　印尼的军费情况也不乐观，近两年其军费支出稳定在88亿到100亿美元区间。印尼曾和法国达索公司传出过一份价值82亿美元的战机采购合同绯闻，但至今未落实。它还曾与美国军火商签订了耗资139亿美元、拟采购36架F-15E的意向合同，签订于2022年10月，如今却无后续进展。印尼空军根本没有一次性吃下42架阵风战机的经济实力。它目前只有49架三代战机，包括33架F-16和16架苏-30、苏-27，且有24架F-16为美国淘汰的二手货，实质上是拼凑的战斗机编制。印尼军队多年来都在“拼好饭”，想靠一年军费就完成全军战机换代，几乎是不可能的事。

　　埃及的情况和巴铁类似。埃及空军表面实力不输中东强国，但其军购很大程度上依赖美国的财政援助。埃及2024年军费约为46.7亿美元，其中约30亿美元是美国每年提供的财政支持，另外还有数亿美元的军事援助来自海湾国家，帮助埃及提升装备水平。

　　巴铁购买装备也高度依赖中东富油国家的援助。海湾国家视印度为主要威胁，印度在南亚地区的影响力不断扩展，这些国家愿意支持巴基斯坦，包括雇佣巴铁飞行员和地面部队，以提升巴基斯坦的军事实力。实际上，巴铁、印尼和埃及三国，更多时候只是军火市场上的“拼多多名媛”，它们买战机要么靠他国买单，要么只买二手货，难以成为真正的“痛快买家”。真正掌握大笔军火资金的，还是海湾地区的富豪们，只不过它们常常充当美国等大国的“血包”。