2020年6月28日，中国商飞向三大航国航、南航、东航各交付一架崭新的ARJ21。

　　标志着国产飞机正式进入央企骨干航空公司机队大家庭，飞入国内主流航空市场。

　　标志着国产大飞机迈出市场运营的“第一步”，也标志着中国民航运输市场首次拥有中国自主研发的喷气式干线飞机。

　　从2020年6月份三大航分别引进ARJ21以来，到2022年底，仅仅两年半的功夫，三大kaiyun手机网 开云登录网址航就总共运营53架国产飞机，已超过商飞卖出所有飞机一半。

　　东航引进速度最快，旗下一二三航空已经拥有17架ARJ21，加上引进的首架C919。

　　南航引进了15架ARJ21飞机，加上旗下厦门航空控股的江西航空有5架ARJ21。

　　在这种情况下，三大航在引进国产飞机方面丝毫没有半点迟疑，是全力以赴支持国产飞机。

　　按照交付计划，当初三大航订购了105架ARJ21飞机，计划于 2020 至 2024 年分批交付。

　　国航在2023年引进飞机数量并不多，只有28架，退出20架飞机，净增8架飞机。

　　但四年多的时间内，三大航就完成这样的引进速度，这足以说明三大航的央企责任担当。

　　随着民航市场恢复，三大航理应把握住机遇，把国产飞机运营好，展现国产飞机的风采！