直升机是一种依靠发动机驱动一副或多副旋翼而产生升力和拉力及操纵力矩进行飞行的重于空气的航空器。

　　从国防建设、反恐维稳到抢险救灾、应急救援，到农林作业、地质勘探，再到旅游观光、飞行培训，直升机的应用已经渗透到社会的各个环节。

　　“十五五”时期（2026-2030年）是中国从“民航大国”迈向“民航强国”的关键跃升期。历经后疫情时代的市场重塑与需求演变，中国航空运输业正站在一个新的历史十字路口。

　　相较于过去二十年以机队规模扩张和航线网络覆盖为主要特征的“规模驱动”增长模式，下一阶段的核心命题将转变为以价值创造、运营韧性、客户体验和可持续发展为核心的“高质量发展”模式。

　　“十五五” 民航运输发展规划（2026-2030 年）提出：到2030年，全面建成安全水平领先、服务品质卓越、绿色低碳转型、国际竞争力强劲的现代化民航体系，运输规模稳居全球前列，成为全球民航高质量发展的引领者。

　　2024年，“低空经济”首次写入政府工作报告，标志着直升机产业发展进入新阶段。

　　国务院批复的《低空空域管理改革试点方案》在全国28个省份铺开试点，3000米以下空域分类划设完成率达78%，释放超过120万平方公里的可用空域资源，为直升机运营提供了前所未有的空域保障。

　　2018-2023年期间，全球通用飞机交付量在3400-4000架之间，交付总金额在240-280亿美元之间，因疫情影响呈现波动。

　　2024年，全球通用航空器交付量创十年新高，突破4197架，销售额首次超300亿美元。

　　2025年，全球民用通用航空飞机总交付量达4234架，总营业额突破357亿美元，整体市场呈现稳步增长态势。

　　其中，固定翼飞机与直升机市场各有亮点，区域交付格局保持稳定，商务喷气机、涡轮螺旋桨飞机成为拉动市场营收的核心品类。

　　图表：2018-2025年全球民用通用航空飞机总交付量及增长情况（架，%）

　　2025年，全球kaiyun手机网 开云登录网址固定翼飞机总交付3230架，直升机1004架。营收方面，固定翼飞机市场规模达310亿美元，占整体市场的87%；直升机市场规模达47亿美元，成为市场重要补充。

　　从产品结构看，全球民用直升机市场呈现 “涡轮机型主导” 的特征，涡轮直升机全年交付798架，占直升机总交付量的近80%。

　　当前，全球直升机市场竞争格局呈现高度集中的特征，头部企业在行业内拥有举足轻重的地位。空客、莱昂纳多、贝尔、罗宾逊、西科斯基五大制造商占据近96%的全球市场份额。

　　2024年，空客直升机交付349架，市场份额超过1/3。2025年，空客直升机交付量达373架，继续占据榜首位置；罗宾逊直升机位列第二，占全球直升机交付总量的比重达1/4。

　　从区域及地理分布上，传统上由北美和欧洲主导的格局正在发生微妙变化，亚洲、非洲和拉丁美洲等新兴市场凭借其经济增长与基础设施建设的提速，正逐步成为全球直升机产业增长的新引擎。

　　从直升机的应用领域与应用结构来看，传统作业领域如石油服务仍占据重要份额，而新兴消费领域如空中游览等展现出惊人的增长潜力，预示着市场结构正在从生产工具型向消费服务型扩展。

　　与此同时，直升机行业面临来自无人机和eVTOL与混合动力航空器等新质装备的交叉竞争，但在中短期内更倾向于与传统直升机形成互补关系，共同拓展低空应用场景，而非简单的替代。

　　直升机市场的驱动因素涵盖了多个层面，包括军事需求、民用应用、技术创新、地区经济增长和环境监测等。

　　军事是直升机主要的应用领域之一，直升机在军事行动中具有独特的机动性和多用途性能，如空中支援、运输、侦察、反潜和反舰作战。

　　民用直升机在医疗救援、警务、边境巡逻、能源产业（如风电巡检）、旅游和私人用途中有广泛应用。不断增长的城市化和基础设施建设对民用直升机的需求提供了动力。

　　按照中国经济发展水平和民用直升机行业发展情况，预测到2027年，中国民用直升机机队规模将达到1449架；到2032年，机队规模将超过2000架，其中民用涡轴直升机机队规模将超过1200架。

　　基于对未来中国通用航空发展环境的综合评估，在经济社会快速发展的推动下，中国通用航空产业将保持快速发展。预计未来10年，中国民用直升机飞行时间将总体呈增长趋势，到2027年直升机飞行总量突破26万小时，到2032年突破37万小时。

　　《2026年中国直升机行业专题调研与深度分析报告》由韦伯咨询直升机行业研究专家团队耗时数月，经过全面深入的市场调研，引用国内外权威数据，运用科学的产业研究模型及方法，最终形成了涵盖直升机行业政策规划、市场需求、竞争格局、全国重点省市发展情况、龙头企业经营状况以及在各个细分领域的布局与进展、行业发展趋势与前景预测、投资机会挖掘等内容详尽的深度研究报告，对预知直升机行业需求前景、国家政策走向、竞争对手的业务布局、紧紧抓住相关领域的投资机会、制定公司应对战略与实施方案等都有很高的参考价值。

　　图表 10：2018-2025年全球民用通用航空飞机交付金额及增长情况（亿美元，%）

　　图表 11：2018-2025年全球民用通用航空飞机总交付量及增长情况（架，%）

　　图表 12：2020-2025年全球民用直升机交付数量及增长情况（架，%）

　　图表 17：2022年中国军机组成（含战斗机、运输机、武装直升机、教练机等）

　　图表 18：2020-2024年全国实际用于运行的通用及小型运输公司直升机数量及增长情况（架，%）

　　图表 23：2020-2024年中国直升机类别驾驶员执照数量及增长趋势（本）

　　图表 24：2020-2024年中国民航每年的驾驶员执照数量统计(飞机和直升机类别)（本）

　　图表 34：2020-2024年中国通用航空企业数量及增长情况（架，%）

　　图表 35：2019-2024年中国通用航空在册航空器总数及增长情况（架，%）

　　图表 36：2020-2024年中国通用航空机场数量及增长情况（个，%）

　　图表 37：2024年中国通用航空各类用途及占比（按小时数（万小时，%））

　　图表 38：2020-2024年中国通航飞行作业时间及增长情况（万小时，%）

　　图表 40：截至2024年底各地区获得无人机运营合格证的单位分布（家，%）

　　图表 48：2017-2024年中国实际在运行的通用及小型运输航空公司数量及增长趋势（家）

　　图表 49：2017-2024年中国通用及小型运输航空公司飞行员数量及增长趋势（人）

　　图表 51：2017-2024年全国各地区通用及小型运输航空公司航空器增长对比（架）

　　图表 53：2016-2023年全国通用航空公司各运行种类比重变化及对比情况（%）

　　图表 54：2016-2023年全国小型运输航空公司各运行种类比重年度对比

　　图表 57：2024年全国及各地区通用及小型运输航空公司运行种类统计（一）

　　图表 58：2024年全国及各地区通用及小型运输航空公司运行种类统计（二）

　　图表 59：2023年全国飞行学院、救捞局、校飞中心飞行员人数及航空器数量（名、架）

　　图表 61：2017-2024年kaiyun手机网 开云登录网址全国大型航空器代管业务公司数量及增长情况（家）

　　图表 62：2017-2024年全国通用及小型运输公司航空器代管数量及增长情况（家）

　　图表 65：2018-2024年通用及小型运输航空公司运行时间年度对比（小时）

　　图表 75：2024年全国通用及小型运输航空公司直升机数量的区域分布及占比（个，%）

　　图表 83：中直股份收购直升机资产交易前航空工业集团下属直升机生产制造分工与协作基本情况

　　图表 87：中直股份收购直升机资产交易的主要实施过程及时间线年宝钛股份营业收入及增长趋势（亿元，%）

　　图表 89：2020-2025年宝钛股份归母净利润及增长趋势（亿元，%）

　　图表 92：2020-2025年西部超导归母净利润及增长趋势（亿元，%）

　　图表 97：2020-2025年中航重机归母净利润及增长趋势（亿元，%）

　　图表 100：2020-2025年晨曦航空归母净利润及增长趋势（亿元，%）

　　图表 102：2020-2025年海特高新营业收入及增长趋势（亿元，%）

　　图表 103：2020-2025年海特高新归母净利润及增长趋势（亿元，%）

　　图表 105：中直股份股东持股及分布情况情况（截至2024年12月31日数据）

　　图表 106：2020-2025年中直股份营业收入及增长趋势（亿元，%）

　　图表 107：2020-2025年中直股份归母净利润及增长趋势（亿元，%）

　　图表 109：中直股份成功收购昌飞集团、哈飞集团两大中国直升机科研生产基地

　　图表 113：2019-2024年中直股份航空产品收入及毛利率变化趋势（亿元，%）

　　图表 114：2020-2025年航发动力营业收入及增长趋势（亿元，%）

　　图表 115：2020-2025年航发动力归母净利润及增长率趋势（亿元，%）

　　图表 117：2019-2024年航发动力航空发动机及衍生产品收入及增长率（亿元，%）

　　图表 118：2019-2024年航发动力航空发动机及衍生产品收入及毛利率（亿元，%）

　　图表 119：2024年航发动力航空发动机及衍生产品产销及库存情况（万元，%）

　　图表 120：2024年航发动力旗下主要子公司财务收入、利润等主要财务指标（元，%）

　　图表 121：2020-2025年中信海直营业收入及增长趋势（亿元，%）

　　图表 122：2020-2025年中信海直归母净利润及增长趋势（亿元，%）

　　图表 123：2024年中信海直主营业务分产品/地区营收情况（亿元，%）

　　图表 124：2019-2024年中信海直通航运输业务收入及增长趋势（亿元，%）

　　图表 125：2019-2024年中信海直通航运输业务收入及毛利率（亿元，%）

　　图表 128：2020-2025年中航机载营业收入及增长趋势（亿元，%）

　　图表 129：2020-2025年中航机载归母净利润及增长趋势（亿元，%）

　　图表 131：2019-2024年中航机载飞机制造业务收入及毛利率（亿元，%）

　　图表 135：成飞协同成飞所和子公司打造“研-造-试-修-投”一体化高效协同机制

　　图表 136：2020-2025年中航成飞营业收入及增长趋势（亿元，%）

　　图表 137：2020-2025年中航成飞归母净利润及增长趋势（亿元，%）

　　图表 139：2022-2023年交易前后航空工业成飞主要财务数据指标变化情况（亿元，%）

　　图表 140：2024-2026年E航空工业成飞业绩承诺安排（亿元，%）

　　图表 144：2022-2025年全球eVTOL市场规模及增长情况（亿元）

　　图表 146：2021-2025年中国eVTOL市场规模及增长趋势（亿美元）

　　图表 147：2020-2024年中国eVTOL行业投融资事件数量及金额（起，亿元）