根据计划，第二条A320总装线年初全面投入运营，目前总装首架飞机的准备工作正在进行之中。

　　傅里表示：“我们热烈欢迎天津的第二条生产线加入我们的全球生产体系，它能为我们提供必要的灵活性和产能，有助于我们实现到2027年月产75架A320系列飞机的目标。自空中客车进入中国以来，我们踏上了一段长达40年的旅程，与中国民航界建立了值得信赖的合作伙伴关系，我们期待着共同谱写未来的新篇章。”

　　1985年，中国民航总局华东管理局引进一架空客A310，这是在中国民航运营的首架空客飞机。

　　例如，中航西飞天津公司为空客A320总装线提供机翼大部件和机身系统生产及交付配套服务；航空工业沈飞民机承担了A220飞机50%以上机体结构生产；哈飞空客复合材料制造中心是A350飞机碳纤维复合材料部件的主要生产方，承担了包括升降舵、方向舵、S19段机身勤务舱门和机腹整流罩等机身部件在内的生产制造工作；航空工业成飞民机则为空客A350系列飞机提供扰流板及下垂板等部件；

　　空客天津总装线总装线年投入运营，是其在欧洲以外的首条民用飞机生产线。截至目前，这座设施已总装并交付780余架A320系列飞机，成为中欧合作的成功典范。

　　空客表示，第二条天津A320总装线采用了空客最新的科技与工艺，将以空客在全球范围内最高的标准生产飞机。该产线还利用了可再生电力、中水和地热能，以支持空客的可持续发展路线图，减少其环kaiyun登录入口 开云平台网站境足迹。