国家战略层面完成闭环：2024 年首次把“低空经济”写进政府工作报告，定位为“新增长引擎”；2025 年升级为“安全健康发展”，并配套 3000 亿元超长期特别国债促消费。发改委 2024 年 12 月新设低空经济发展司，职责就是编制中长期规划、统筹空域改革。立法同步跟进——《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》2024 年元旦实施，年内《民用航空法（修订草案）》也已过会，适航、空域、安全三大缺口一次性补齐，政策红利进入兑现期。

　　市场规模三年翻一番：赛迪智库数据显示，2023 年 5059.5 亿元，2024 年预计 6702.5 亿元，2026 年直接破万亿至 10644.6 亿元。结构上看，航空器制造和运营占比 55%，基础设施与飞行保障不足 5%，恰恰是下一轮投资洼地。低空经济已从“概念期”进入“场景放量期”，物流、旅游、城市交通三大应用将在 2025 年出现标杆级大单。

　　资本抢滩 eVTOL 与无人机：2024 年行业融资 139 起、金额 321 亿元，其中 eVTOL 单赛道 89.7 亿元，同比增 310%，27 起融资里 64.7% 是种子轮至 A 轮。代表案例——沃兰特六轮累计 1.5 亿美元、小鹏汇天 B1 轮 1.5 亿美元、峰飞航空获宁德时代数亿美元战略投资。无人机赛道天使轮和 A 轮占比超 60%，资本在成熟市场里寻找细分切口，工业级、大载荷、应急kaiyun手机网 开云登录网址消防成为关键词。

　　长三角——上海 2027 年前布 400 条低空航线，打造跨省“空中通勤走廊”；

　　珠三角——深圳率先立法管理 600 米以下空域，亿航 EH216-S 获全球首张运营合格证，广州、珠海、深圳三地错位布局形成黄金三角；

　　成渝——重庆联手四川打造跨省低空经济带，依托宗申kaiyun手机网 开云登录网址航发、山河星航等 200 余家上下游企业，聚焦山地物流、应急消防场景。

　　中国科学院《2025低空经济发展指数》评出第一梯队：广东、江苏、浙江、北京、四川，山东、安徽等 9 省位列第二梯队，资金、园区和场景资源正在向这些地区集中。

　　上游核心零部件——电池端宁德时代凝聚态电池 500 Wh/kg 已装机 4 吨级电动飞机；动力系统宗申动力 200 hp 以下活塞发动机拿下多家无人机厂订单；卧龙电驱百千瓦级航空电机进入商飞供应链。

　　整机与运营——亿航 EH216-S 三证齐全并开始载客收费；中信海直拿到 OC 后开通深圳-珠海等 5 条低空旅游航线；绿能慧充收购中创航空切入大载荷工业无人机。

　　基础设施与空管——莱斯信息“天牧”系统接入 20 余省市低空飞行服务站；中国卫通 17 颗卫星、500 Gbps 高通量容量为低空通信兜底；深城交、苏交科分别在粤港澳大湾区、长三角主导起降场布点及空管平台总包。

　　报告给出的投资优先级：核心零部件（电池/航发/电机） 整机厂商（已取证或即将取证） 空管、通信、起降网络等基础设施。