6月，新疆进入旅游旺季，连接喀什与伊宁两大旅游目的地的航班达到了每日往返4班，全部由成都航空和华夏航空的C909执飞。自2023年6月起，共有22架C909投入新疆运营，累计开辟航线座运输机场，安全载客超130万人次，构建起“疆内通、县域联”的空中走廊。

　　2023年4月18日，C909成功在“千岛之国”印尼首航，开辟了岛屿之间的支线航线，并拓展至跨境干线航线。由印尼翎亚航空运营的C909以雅加达、美娜多为基地，从雅加达出发可飞往巴厘岛、日惹、山口洋等印尼国内航点以及马来西亚吉隆坡等东南亚其他国家航点，从美娜多出发可飞往部分印尼东部城市以及我国广州、上海。

　　2025年4月19日，由成都航空“湿租”（一种配备机组人员、维修等服务于一kaiyun登录入口 开云平台网站体的飞机租赁模式）给越南越捷航空的两架C909飞机同时开启商业运营。如今，C909每天执飞越南首都河内、最大经济城市胡志明市分别前往昆岛的航线多米、两头临海，而这也充分验证了C909在短窄跑道的运行能力和在东南亚潮湿环境的适应能力。

　　2023年10月30日，C909首批2架客改货飞机分别交付杭州圆通货运航空有限公司和中原龙浩航空有限公司，并在圆通航空实现首航。

　　好飞机是造出来的，更是飞出来的。近年来，C909持续改进优化，不断提升性能、机组操作体验和客舱舒适性，在市场上一步一个脚印前进。陈勇表示，如今，C909已初步找到合适的运营场景，有的航空公司使用C909运行高密度公交化航线，有的运行“窄长”航线，还有的正在探索征战新市场。期待C909未来飞得更高更远！