转眼间，2024年已然过去，值得庆贺的是，中国民航业在这一年经历了一系列颇具里程碑意义的大事。这些事件不仅反映了民航业的复苏与发展，也为未来的增长与演变奠定了基石。2024年，翼哥将总结出中国民航的十件大事，带您回顾这一丰硕的航空岁月。

　　2024年4月，国航和南航相继宣布向中国商飞购买100架C919飞机，标志着中国自主研发的大型客机正式进入了国航和南航的机队。8月28日，首架C919飞机在上海交付，三大航空公司正式成为C919的运营成员。这不仅为航空业注入了新动力，也为国产飞机的市场化运作打下了良好基础。11月的中国航展上，中国商飞与海航签订了60架C919和40架C909的订单，显示出国产航空制造的强大势头。

　　到2024年12月15日，中国民航业旅客运输量达到70048万人次，创下历史新高。这一里程碑不仅是民航业复苏的直接体现，更是无数游客和航空公司共同努力的结果。这一成就为中国民航未来的发展确立了新的标杆。

　　2024年，民航局继续推动不同方面的改革，以应对快速变化的市场需求。特别身为国际航空枢纽的建设，民航局联合发改委发布指导意见，旨在提升北京、上海、广州等主要枢纽的国际竞争力，形成“3+7+N”的航空枢纽功能体系。

　　另外，支线航空的补贴政策也进行了调整，以解决支线航空面临的运营困难。这些改革措施意在增强整体航空网络的效率和活力，提高民航服务的质量。

　　2024年，上海和北京的两大机场终于在五年后再次实现旅客吞吐量双双超过1亿人次，成为在全球范围内较为耀眼的航空枢纽。这一成就不仅展示了城市间的交通连接能力，也反映出民众出行需求的kaiyun登录入口 开云平台网站日益增长。

　　2024年12月30日，国货航在深圳证券交易所上市，市值迅速超过1100亿元，成为民航业第三家市值超千亿的上市公司。国货航的成功上市，是民航业经改革创新后的重要标志，标志着国内航空行业的市场化程度和发展潜力。

　　伴随着行业的快速发展，民航企业在高层管理层次上进行了多次重要变动。今年，海航控股、山东航空以及东航等多家企业相继任命新管理者，以应对市场的新机遇与挑战。这一变动不仅为企业注入了新思想，也为民航行业的未来发展增添了更多可能。

　　七、中国民航国际航线年，随着国际航线家国内外航空公司在内，航班数量逐渐回升，尤其是往kaiyun登录入口 开云平台网站返于欧洲、中东和澳洲的航班量已超过疫情前。这一动态，不仅显示出国际旅行的需求强烈回归，也为国航的国际化进程注入了新活力。

　　2024年，中国民航反腐工作也取得了明显成效，多个机场与航空公司的高管因涉嫌违纪违法被查。通过强化监督与管理，有效预防和治理权力寻租，展现了民航局加强企业治理结构的决心，为行业的健康发展创造了良好环境。

　　在年末统计中，武汉天河机场、长沙黄花机场等多个机场旅客吞吐量均实现突破，尤其是成都双流机场的年旅客吞吐量首次超过8000万人次，标志着成都正式跻身全球航空大都市之列。这反映了地方航空市场的快速发展，显示出交通运输系统日趋完善。

　　尽管整体民航业呈现复苏趋势，部分小型航空公司却面临困境，欠薪和债务问题频发，行业的竞争与压力加剧。今年的民航市场还出现了部分小型航空公司注销及自身重组的情况，彰显了众多小型航空公司的生存挑战。整体行业的改革和发展势头，也亟待关注这些小航司的稳定发展。

　　总结来看，2024年中国民航业的这些大事件，正在为未来发展提供新的机遇与挑战。我们期待通过持续的改革和创新，推动中国民航业走向更高的发展阶段。在这个快速发展的时代，建立更为灵活与高效的沟通机制、市场机制，或许会为中国民航业的未来打下坚实基础，助力行业的可持续性发展。