2024年刚刚过去，随着中国航空市场潜力的进一步释放，民航旅客运输量创历史新高，达到了7.3亿人次。这一数字不仅展现了中国民航行业的韧性，更为未来的高质量发展指明了方向。空客中国CEO徐岗在接受采访时表示，未来20年，中国将需要超过9500架新客机和货机，占全球总需求的20%以上。可以说，中国的民用航空服务市场将在未来的二十年超越北美和欧洲，成为开云网页版 开云kaiyun全球最大的航空服务市场，其市场价值将从2024年的230亿美元增长至2043年的610亿美元，实现近三倍增长。

　　在不断变化的国际形势下，航空市场的韧性显示了其在经济复苏中的重要角色。作为一名航空人，徐岗对此深感振奋。近年来，空客在华业务版图不断扩大，工业合作成果丰硕，更在可持续发展方面取得了新进展。徐岗强调，空客在民用飞机领域坚持‘客货并举’策略，助力中国民航市场实现高质量的增长，特别是在南方及东部地区，新运力的引入将为国际和国内航线网络注入新的活力。

　　本土化是空客在中国成功的关键之一。经过40年的在华耕耘，空客的客户服务业务涵盖了飞机全生命周期，从交付前技术保障到运营中的支援和方案优化，再到退役后的循环利用。其中空客飞机全生命周期服务中心已在成都投运，标志着空客向中国市场持续投资的信心。

　　更值得注意的是，随着‘增值电信业务外企独资’试点的正式启动，空客即将获得政府颁发的牌照，为内地客户提供更优质的数字化服务。这一举措将在数字化转型的背景下，进一步提升客户体验和服务效率，为客户提供量身定制的解决方案。

　　在具体实践中，2024年，空客在天津的A320系列飞机总装线架飞机，第二条总装线项目也在顺利推进。这些发展不仅为空客在华生产能力的提升注入了新动力，也表明空客在中国市场的持续使命感。

　　展望未来，徐岗指出，2050年是航空业可持续发展的重要节点。空客在这一领域的努力表现在多方面：2024年，空客率先在天津和北京的园区实现了100%绿色电力的使用，非仅是一项环保承诺，更是实际行动的体现。

　　此外，空客积极参与到中国大学生可持续航空燃料（SAF燃料）生产路径大赛，并与各方发布《可持续航空燃料发展路径研究报告》，力求为推动可持续航空发展贡献智慧和力量。

　　在这样的背开云网页版 开云kaiyun景下，徐岗对中国民航未来的发展充满信心。他相信，到2025年，中国民航的航空客货运输量将持续攀升，发展前景将更加广阔。同时，低空经济的蓬勃发展，将释放传统通用航空和新兴无人机市场的巨大潜力。2025年不仅是中国民航发展的新起点，也是空客民用飞机服务中国内地市场40周年的重要时间节点。

　　作为全球航空市场的重要参与者，空客将始终秉持‘扎根中国、聚力共赢’的发展策略，继续深化与中国航空业伙伴的合作，践行对中国市场的长期承诺，为中国航空业的高质量发展贡献更多智慧与力量。与此同时，我们也期待未来的航空市场中，能够看到更多创新与变革，推动这一行业的可持续进步。