日本航空公司货运部门与卡塔尔航空货运公司签署了一份谅解备忘录 ，将加强合作伙伴关系，向货运客户提供更优质的服务。两家公司将借助多哈和东京两个航空枢纽，将日本航空与卡塔尔航空在欧洲、中东、非洲等地的航空网络连接起来。2024年，两家航空公司在日本共运输了4,462吨货物。2025年，卡塔尔航空货运公司将在哈马德国际机场枢纽和东京成田机场枢纽之间开通货运服务，双方将进一步加强合作伙伴关系。

　　2024年12月26日，日本航空公司遭受网络攻击，造成行李服务中断和多个航班延误。该航空公司表示，此次网络攻击导致60多个国内和国际航班延误长达4小时，并导致两个国内航班取消；同时强调此次事件没有发生个人信息泄露，也没有因计算机病毒造成其他损害。该航空公司表示，在临时停飞后，客户可以再次购买国内和国际航班的机票。

　　2024年12月29日，济州航空公司一架B737-800飞机在韩国务安国际机场紧急降落时坠毁。该航班载有181名乘客，仅有2人幸存。事故原因调查仍在进行中。在事故发生后，波音公司立即发表声明，表示正在与济州航空联系，并随时准备提供支持。

　　由美国运输安全局两名专家和波音公司两名代表组成的调查小组于2024年12月31日抵达务安国际机场，与韩国航空和铁路事故调查局的官员共同在事故现场进行调查。飞机的飞行数据记录器被发现时外部已经遭受损坏，驾驶舱语音记录器状况相对较好。

　　2024年12月30日，济州航空公司一架波音B737-800客机起飞后由于起落架故障返回首尔金浦国际机场。由于该事故发生在同机型的坠机事件后，该机型是否存在技术问题引起了人们的广泛担忧。对此，韩国当局宣布对该国运营的101架波音B737-800飞机进行全面检查。

　　大韩航空公司于2024年12月12日完成了对韩亚航空公司的131,578,947份新发行的股份的收购，相当于收购了其63.88%的股权，成为韩亚航空的最大股东。韩亚航空成为大韩航空的子公司。韩亚航空将于2025年1月16日召开临时股东大会，任命大韩航空提名的新董事会成员。

　　韩亚航空公司于2024年12月13日提前向债权银行偿还1.1万亿韩元的债务，当日偿还了韩国工业银行、韩国进出口银行1.04万亿韩元债务，还于2024年12月27日向产业稳定基金偿还了600亿韩元。此次偿还资金主要来自大韩航空注入的资金。通过与大韩航空合并，韩亚航空的资金结构得到显著改善。

　　济州航空公司将自2025年3月30日起开通首尔仁川至新加坡直飞航班，使用波音B737-800飞机执飞。

　　Aero K航空公司自2024年12月21日起开通仁川至老挝占巴塞的包机航班，每周2班，包机运营持续到2025年3月19日。

　　北欧航空公司将自2025年9月12日起开通韩国首尔至丹麦哥本哈根航线飞机执飞。

　　韩国国土交通省表示，作为韩国城市空中交通（UAM）项目的一部分，于2024年12月14日对Joby Aviation公司生产的S-4模型进行飞行测试，以检测UAM的安全性以及城市交通管理能力。

　　澳洲航空公司已与澳大利亚运输工人工会达成和解，向2020年新冠疫情期间被解雇的1,820名地勤工人支付1.2亿澳元，约合7620万美元的kaiyun手机网 开云登录网址赔偿金。该协议结束了长达4年的围绕地勤工作外包的法律纠纷，同时也是澳大利亚针对非法解雇的最大一笔赔偿金之一。

　　2024年12月，捷星航空公司新开通了3条国际航线日起开通的悉尼至瓦努阿图维拉港航线neo LR飞机执飞；自12月13日起开通的阳光海岸至新西兰奥克兰航线日起开通的布里斯班至泰国曼谷航线梦想客机执飞。

　　维珍澳大利亚航空公司宣布恢复与新西兰航空公司的代码共享合作伙伴关系。自2024年12月9日开始，维珍澳大利亚航空的客户可以直接预订新西兰航空运营的带有VA航班号的奥克兰、惠灵顿和基督城飞往的航班。

　　卡塔尔航空公司将自2025年12月起恢复从堪培拉飞往卡塔尔多哈的每日航班。

　　新西兰航空公司将向Neste公司采购3000万升可持续航空燃油（SAF），占新西兰航空2025财年燃油供应总量的1.6%，是上一财年的4倍多。