美国亚利桑那州2月10日发生两机碰撞致1死3伤，引发全网热议。但我要说：别被带节奏！美国航空安全仍是全球标杆，事故率仅为0.07/百万架次（中国0.12）。所谓“15天6起事故”实为统计陷阱——包含军用、私人、商用等全类型，若单看民航，美国连续12年无致命事故！

　　“ADS-B关闭=谋杀”是伪命题：华盛顿事故中“黑鹰”关闭ADS-B确属违规，但军用飞机执行特殊任务时需保持无线电静默。且全球军用飞机碰撞率仅为民用1/20，不能因个案否定体系。

　　私人飞机≠民航安全：湾流、里尔等私人飞机事故多因富豪冒险操作。比如2023年马斯克开自家飞机硬闯雷暴，这能怪航空系统？

　　比较基准错位：拿美国通航事开云网址 kaiyun官方网故与发展中国家民航比，就像用电动车自燃率对比燃油车——美国通航飞机多达21万架，是中国的210倍，基数大必然事故多。

　　数据佐证：FAA报告显示，美国民航致命事故率从2000年的0.18降至2024年的0.03，降幅83%。反观印度同期从0.35升至0.41。