除了成都天府、呼和浩特、青岛、厦门都是新建大型机场外，更多的是大型机场的改扩建。

　　一、福州机场获批10月23日，中国民航局正式批复《福州长乐国际机场总体规划》（2024年版），福州机场定位为区域枢纽机场、超大型机场，按照新版总体规划，福州长乐国际机场飞行区指标升至4F，规划明确了：

　　新建东一跑道（3600×45米），改造西跑道为F类（尺寸不变），新建T2航站楼、改造T1航站楼。

　　新建东二跑道（3600×45米）、T3航站楼，扩建T2航站楼南北两个指廊。

　　总体规划修编后，福州长乐国际机场仍旧为福建省第二大机场，与厦门翔安国际机场一道构成福建省双区域航空枢纽、双超大型机场的民航格局。

　　厦门翔安机场，位于厦门翔安区大嶝岛东南端，距厦门高崎机场约22公里，距离厦门本岛市中心约25公里，为4F级海峡西岸区域国际枢纽机场、海丝门户枢纽机场。

　　终端规划用地面积2016.54 公顷，旅客吞吐量8,500 万人次，货邮吞吐量200 万吨，两组四条跑道，总机位数338 个，航站楼3 座。

　　可满足年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量75万吨、飞机起降38万架次

　　目前厦门新机场正处于建设关键期，项目正朝着“2025年底基本建成、2026年通航”目标大步迈进。

　　满足年旅客吞吐量3600万人次、货邮吞吐量45万吨、起降27.7万架次的发展需求。

　　二期飞行区工程将于2025年建成，由于二期扩建航站区工程开工时间晚于飞行区开云网页版 开云kaiyun工程，T2航站楼可能晚一些建成。

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